此前，在推动“油转水”上，有针对涂企的消费税，也针对用漆企业的排污费。今年，相关行业则遭遇了“史上最大规模”环保督查加强制性执行条例集中落地的双重冲击，两指弹出万般音。
自今年4月起，一场京津冀环保督查与10万余家“散乱污”企业的“环保生死战”打了三月有余。面对环保大势，如今的中小涂料企业已无退路。有资深业内人透露，近日，山东省竟在3天之内关闭了约1500家中小型涂料厂。
在此态势下，一边是中小涂料企业纷纷死亡，而大型涂料企业加紧转型扩展，一边是各工业用漆企业加紧推进“油改水”。
工业漆与木器漆，是涂料行业的大头，共同占有了大约60%的涂料市场，但水漆使用率不超过10%。其中，工业漆转型情况尤其引人关注，工程机械、集装箱、机电设备等行业行动加速。
（三一重工挖掘机生产线）
天津中集集装箱有限公司则表示，目前该公司已利用淡季启动了环保水性漆替代油性漆技改项目，分别采用几个国内自主品牌的水漆产品。他告诉记者：“在能够保证质量的前提下，会比外资品牌产品便宜一些。”由于启动时间不长，精确的成本还没出来，预计会略高于油漆。
（晨阳水漆生产车间）
爱玛作为国内近年销量领先的电动车生产商，早已完成“油改水”转型升级，相关技术人员称，目前其电动车生产线已全部采用国产的晨阳水漆进行线上作业。而据自行车业内人士透露，为了追求环保，今年大出风头的“小黄车”ofo，其共享单车的所有企业订单，也使用了晨阳水漆。
（遍布街头的“小黄车”ofo）
有业内人士指出，虽然目前国内采用的喷涂设备主要来自更早推广水漆的欧美及台湾地区，但随着“油改水”力度的持续加深，自主品牌的相关技术也日益成熟，相关产品正不断涌现。
此外，记者还了解到，中国水漆研究院与中国水性涂料产业战略联盟近日即将发布《水漆应用、评价及推广标准蓝皮书》，将为整个水漆行业提供技术标准、使用规范和具体的评价体系。这也佐证了水漆市场规模极速扩大的现实，以及在这场革命性转型的背景下，水漆行业的话语权的日益提升。
