成都到武汉物流公司

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品牌: 成都到武汉物流公司
单价: 面议
起订: 1 吨
供货总量: 66666700000 吨
发货期限: 自买家付款之日起 1 天内发货
所在地: 四川 成都市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2013-12-17 09:32
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公司基本资料信息






详细说明

成都到武汉物流公司
 服务热线:〓028-83582339。成都到武汉物流专线〓13981858768〓〓徐先生〓〓“客户至上〓〓运价合理〓〓安全快捷〓〓 ”为服务宗旨,是一家从事货物运输、整车零担,长短途公路货物运输、行李托运货物为主的物流公司,
具备强大的运输实力,本公司多年来不断创新,积累总结经验,结合先进的管理理念和科学的管理方法,配备信息化管理,自备车辆数十部,逐渐发展成为能为广大客户提供低成本安全可靠、高效运输
、仓储、配送一体化物流服务。 在当今的电子商务时代,全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。
现代物流具有以下几个特点:电子商务与物流的紧密结合;现代物流是物流、信息流资金流人才流的统一;电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合;物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
现代物流信息技术的组成:1.条码技术 2.EDI技术 3.射频技术 4.GIS技术(地理信息系统) 5.GPS技术
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起,美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心,根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初露端倪,这说明我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式,发展第三方物流,已是中国物流业发展当务之急。2011年6月8日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,研究部署了促进物流业健康发展的工作,会议结果一致认为我国必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展,并在会上提出八个方面来促进物流的健康发展,同时交通运输部发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》,进一步促进中国物流的发展

  成都源启物流有限公司是经成都市交通运输管理局审批的特许经营公路的物流公司,公司自成立以来始终坚持规范化管理,人性化服务的宗旨,以诚信、务实、稳健的经营作风,时刻履行自己的承
诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础,通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经十几年风雨,现已奋
·                                 斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会,成都到武汉物流公司,13981858768,成都到武汉物流专线业务范围拓展到全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货,包装加工于一体的第三方货运企业。门对门专业服务,享受服务的过程业务范围。
  ---成都源启物流有限公司----服务流程;
A、取货:接到客户指令后按客户指定地点取货, 
B、定车、仓:确保在当天完成,并给书面确认; 
C、发货:所有货物按客户预定时间全部按时离港; 
D、派送:货物到达目的地之后,及时与收货人联系,按时送货上门; 
E、查询:答复时间不超过30分钟; 
F、货物跟踪分信息跟踪和人工跟踪,各自由专人负责,及时查询。信息跟踪:客户凭本公司的运单号码自行查询货物动态;专人跟踪:由专职客户服务人员以电话、传真、E-mail方式向客户定期提报货
物在途位置状况。
 欢迎来人来电洽谈,您只需一个电话,一切由我们来做! 
  四大优势: 
  从门到门——只需一个电话,一切帮您搞掂,身在家中坐,货在全国走 
速度快捷——每天准时发车,决不误点,随时随地与货车保持紧密联系 
专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底 
结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》 
基于知识管理的现代货运 成都到武汉物流公司
028-83582339.
随着主要经济体贸易流大幅减弱,亚美、亚欧等全球海运主干航线的货量不可避免地进入下行通道。物流需求的增加,以及对物流认识的深化,我国在计划机制下形成的一大批运输、仓储及货代企业,为适应新形势下竞争的需要,正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向,积极扩展经营范围,延伸物流服务项目。逐渐向多功能的现代物流万向发展。2012年上半年中国社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳,社会物流总额达到83.6万亿元,按可比价格计算,同比增长10%,增幅比2011年同期回落3.7个百分点。
行业预测目前尚未证实H7N9病毒具有人传人的能力;国外未发现人感染。
  中国疾控中心相关专家:既往确认感染人的禽流感病毒有H5N1、H9N2、H7N2、H7N3、H7N7、H5N2、H10N7。H7N9亚型流感病毒既往仅在禽间发现,在荷兰、日本及美国等地曾发生过禽间暴发疫情,但未发现过人的感染情况。目前尚未证实该病毒具有人传人的能力。
  1996年~2009年间,荷兰、意大利、加拿大、美国和英国曾报道人感染甲型H7流感病例,病毒亚型分别为H7N2、H7N3和H7N7。此前,我国从未发现过H7亚型流感病毒感染病例。
  香港大学医学院
公共卫生学院教授、新发传染性疾病国家重点实验室和流感研究中心主任管轶:此前从未出现过人传人的H7亚型禽流感病毒。第一还是怀疑禽鸟类;其次就要怀疑是其他动物,传染给人。
 
目前我国铁路货车的运营速度仅46.4公里左右,散装、集装箱等高效运输方式比重较低,装卸时间较长;公路货车的运营速度也不足50公里;内河航运速度更低;原材料、半成品及产成品的在库周转时间平均在3-6个月左右。中国物流市场份额高达7000亿元,多达7000多家快递公司争抢市场份额。从目前国内物流行业的主要背景上看,外资、国企以及民营快递公司三分天下。在民营快递公司的层面,小企业太多,非常分散,市场的拓展到一定程度之后就非常难。预测未来的3-5年间,这个行业会出现很明显的行业洗牌、兼并和整合的趋势,行业集中度会不断提高。[7]
发展现状
事实上,经济全球化、自由化和网络化的发展,使社会分工趋于明显,企业供应链延伸得越来越长,销售渠道变得更加细密,这客观上造成了物流成本在产品成本中的比重居高不下,自营物流成为企业沉重的包袱,独立于供需双方的第三方物流随之兴起。在企业的供应链运做过程中,物流流贯穿了整个链条。在这其中,低成本的原材料采购,畅通的流通渠道,能为企业带来显性的利润。一句话,在人工、原料、制造成本等日益趋同的今天,物流已经成为企业的"第三利润源泉"。

1.货运管理的发展阶段 
  货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶
  段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主
  要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输
  看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传
  统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。 
  系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装
  、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活
  动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理
  上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。 
  第三个阶段,货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化
  和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。 
2.由信息管理到知识管理 
  在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势
  瞬息万变,先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的
  支持。货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实
  时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快速反应能力等诸多优势
  。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智能化
  的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打
  造出极具竞争力的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和
  经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的
  源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,
  从而使货运系统发生质的变化。 
  货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象
  主要是业务信息,即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不
  能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,信息管
  理人员在接收到信息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出
  行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生
  不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决
  策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息
  技术无法收集的。同时,货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员
  工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。 
  为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企
  业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式
  在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,
  真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向
  以隐性知识为主,即转向知识管理。 成都到武汉物流公司。13981858768.徐先生、
三、货运企业知识管理功效 
  货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管
  理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现优质
  的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平。
  1.缩短货运时间,优化货运方案 
  货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个
  货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业
  的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择
  最优方案,或从知识库中找到由实践经验产生的最佳方案,实现有效的客户反
  应和科学决策。 
  2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部
  适应能力。首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共
  享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期
  对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便
  于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品
  化。最后,由于不断吸收新信息和新知识,货运企业能够站在时代的前端,随
  时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。 
  3.整合信息,实现供应链集成 
  在货运信息化  (1)政策途径。
  物流企业面向中小企业发展物流公司存在一定的障碍,需要各级政府制订鼓励
  政策,给予积极指导,从信贷、金融政策等方面营造有利于发展的政策环境,
  并切实扶持和指导中小企业积极重组和发挥资源力量,启动和促进物流公司在
  中小企业中的发展。
  (2)市场途径。
    随着中小企业的发展,物流需求不断增长,物流企业应深入研究中小企业
  物流的发展规律,以需求为导向,迅速有效地拉动物流公司的发展。
  (3)企业途径。
    物流发展能够创造价值和利益,是驱动物流企业主导自身发展物流公司的
  基本动力。
  (4)社会途径。
    发展物流公司要全社会的积极协作和支持,在社会各方力量的作用下,实现产
  业联动,全面发展。
  在知识经济时代,优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较
  高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此,货运企业要善于发
  掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理方式,从企业现有的知识管理水
  平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施,逐步推进企业的知识管理进程
  基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价格优惠、服务到位,与国内各界
  客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前,公司在各大城市都拥有物
  流服务武汉伙伴,已经形成了以成都为中心,覆盖全国各大城市的完善的物流公司。业务流程
接 单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收: 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单: 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束

    
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